Herinrichting Irenelaan

De bestrating in de Irenelaan is verouderd en aan vervanging toe. Ook het riool krijgt een nieuw systeem. Met de herinrichting voldoet de straat weer aan de eisen van deze tijd. Daarnaast verbeteren we de groenvoorziening en verkeersveiligheid.

Wat gaan wij doen?

We vervangen het bestaande riool. Naast de riolering voor het vuilwater brengen we ook een infiltratieriool aan. Dat is een systeem onder de grond dat regenwater opvangt. Daarna zakt het water via kleine openingen in het riool langzaam de bodem in. 

We vervangen alle huisaansluitingen op gemeentelijk terrein tot en met het ontstoppingsstuk, dat ongeveer een halve meter tot één meter in de tuin ligt. Tuinen herstellen we na afloop.

Omdat een gezamenlijke aansluiting met buren tot problemen kan leiden, adviseren we een eigen rioolaansluiting.

We leggen de straat opnieuw aan: vier meter breed met aan beide kanten een voetpad van anderhalve meter. Tussen de rijbaan en de stoepen komen groenstroken en langsparkeervakken.

  • Bij huisnummers 37, 42 en 44 leggen we een verkeersdrempel aan.
  • Tussen Nassauplantsoen 20 en 22 en Anna Paulownalaan 13 en 17 plaatsen we verkeersplateau’s.

We vernieuwen alle bestrating:

  • Stoepen krijgen nieuwe tegels.
  • Rijbaan, parkeervakken, inritten en drempels voeren we uit in kleurvaste betonstraatstenen.
  • Bij elke uitrit leggen we een tegel met "NP" (Niet Parkeren).

We behouden de bestaande bomen. De middelste boom naast Anna Paulownalaan 13 is inmiddels gekapt. Hiervoor planten we een nieuwe boom (Prunus Umineko) nadat de werkzaamheden gereed zijn. Ook beplanten we de groenvakken rond de bomen opnieuw.

We plaatsen de bestaande lichtmasten terug in de nieuwe situatie.

Meerdere bewoners zien de laadpaal liever op een andere plek. Wij willen dit graag bekijken. Als wij de laadpaal verplaatsen, moeten wij daarvoor een nieuwe procedure starten. Hiervoor is een officieel verkeersbesluit nodig. Bij zo’n besluit kunnen bewoners bezwaar maken. Dit kost tijd.

Wij verplaatsen de laadpaal alleen als aan twee voorwaarden wordt voldaan:

  1. MRA-E moet akkoord zijn. Dit is de organisatie die over de laadpaal gaat. We hebben hierover contact gehad en zij zijn akkoord. Het uitgangspunt is wel dat de laadpaal in de Irenestraat blijft. Verplaatsen kost extra geld. Deze kosten nemen wij op in het project.
  2. Er moet genoeg steun zijn voor de nieuwe locatie. Daarom vragen wij u ons te laten weten wat u vindt van de nieuwe plek van de laadpaal. U kunt dit doen via een gezamenlijke brief met de bewoners uit uw straat, of door ons individueel te schrijven. Als wij genoeg positieve reacties ontvangen, starten wij de procedure voor het verkeersbesluit. Komen er veel negatieve reacties, dan blijft de laadpaal op de huidige locatie.

Bekijk de presentatietekening van de herinrichting (pdf, 14 MB).

Inspraakreacties conceptplan

Uw reacties op het conceptplan zijn beoordeeld, daarbij hebben we rekening gehouden met het beschikbare budget en een goed evenwicht tussen individuele en algemene belangen. Uiteindelijk heeft dit geleid tot enkele aanpassingen. 

  1. De doorsteken aan de zuidkant van de straat, van parkeren naar de stoep zijn ingetekend.
    1. Bij nr. 27/29, nr. 41/43 en 49/51
  2. Om voldoende parkeergelegenheid in de straat te behouden, hebben wij het begin en einde van de straat teruggebracht naar de huidige breedte, zodat op deze plekken langs de straat geparkeerd kan worden.
  3. De elektrische laadpaal wordt verplaatst naar het einde van de straat aan de noordkant (op voorwaarden).

Een aantal bewoners stuurden ons een reactie of een vraag. Daarvoor willen wij u hartelijk bedanken. Ons antwoord op de meeste reacties hebben wij gebundeld en vindt u op de pagina Inspraakreacties herinrichting Irenelaan.

Vervolg

Omdat wij de procedure voor de elektrische laadpaal zorgvuldig willen oppakken en rekening houden met het zomerreces van 2026 is de planning opgeschoven. De uitvoering van de werkzaamheden staat gepland vanaf half oktober 2026. Wij informeren u op tijd over de start van de werkzaamheden.

Voorlopige planning

Op dit moment is de planning als volgt:

Tot en met maart 2026

  • Maken van het schetsontwerp tot en met het definitieve ontwerp.

April tot en met half oktober 2026

  • Voorbereidende werkzaamheden (bestek, aanbesteding, voorbereiding aannemer).

Half oktober 2026

  • Start uitvoering

Huisaansluiting op het riool

Uit onderzoek blijkt dat veel woningen in de Irenelaan een gezamenlijke rioolaansluiting hebben met buren. Dat veroorzaakt risico’s: bij een verstopping kunnen meerdere woningen overlast ervaren. Ook moet in dat geval de tuin worden open gegraven waar de aansluiting ligt, ongeacht wie de verstopping veroorzaakt.

Tijdens de reconstructie brengen we in kaart waar de aansluitingen precies liggen. We adviseren sterk om een eigen rioolaansluiting in de voortuin aan te leggen. Het is geen verplichting, maar zeker een sterk advies. Als u dit wilt, kunt u online het aanvraagformulier invullen.

Kosten

Een nieuwe rioolaansluiting in de voortuin is normaal gesproken voor eigen rekening. Tijdens de reconstructie kan de aannemer dit meteen uitvoeren. De kosten bedragen dan  262,10 euro aan leges en 202 euro aan aanlegkosten. Normaal zijn de kosten ongeveer 262,20 euro + 928 euro.

Vragen of opmerkingen

Heeft u vragen of opmerkingen? Dan kunt u terecht bij Karin Harms, Projectleider. Bellen kan op werkdagen tot 12.30 uur op 035-609 34 11(Verwijst naar een telefoonnummer) of stel uw vraag online(Verwijst naar een externe website).

Scroll naar boven naar het begin van de paginainhoud